“之前看到地鐵打圍施工，又喜又憂。喜的是以后出行更方便了，憂的是害怕施工噪聲太大，影響生活。沒想到工地管理得很好，下班回家?guī)缀趼牪坏绞┕さ穆曇簟！本幼≡谒拇ㄊ〕啥际械罔F10號線人民公園站施工工地附近的孫先生說。
該工地位于成都市中心區(qū)域，臨近人民公園，又毗鄰諸多居民樓，車流量和人流量都很大。為了避免施工噪聲擾民，施工現(xiàn)場安裝了噪聲自動監(jiān)測設施，利用“智慧工地”平臺實時監(jiān)控場區(qū)噪聲。噪聲超標時，系統(tǒng)會自動發(fā)出短信，通知項目管理人員對現(xiàn)場施工噪聲進行核查，并及時登錄“智慧工地”平臺回復，為施工工地按下“靜音鍵”。
伴隨著城市的快速發(fā)展，施工噪聲污染問題日益突出。為破解這一難題，廣東、江蘇、四川等地探索出科技賦能之路——充分運用大數(shù)據(jù)匯聚分析、物聯(lián)感知、AI（人工智能）識別等技術手段以及噪聲監(jiān)測設備等，為工地噪音預防和整治提供了強有力的數(shù)字支撐。
廣東省深圳市創(chuàng)新打造工地噪聲監(jiān)管“遠程喊停”模式，在工地設置“噪聲、視頻監(jiān)控和遠程喊話”一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)相關負責人介紹，該系統(tǒng)運用遠程視頻監(jiān)控，配合聲學相機、開發(fā)AI算法，對施工現(xiàn)場關鍵環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)測、抓拍，如同一個個“遠程捕頭”，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即線上“喊停”。
在江蘇省南京市玄武區(qū)梅園新村街道鐘嵐里工地現(xiàn)場，施工人員站在基坑內(nèi)，正在開展一系列作業(yè)。抬頭望去，一張大大的“藍色遮陽傘”覆蓋在基坑之上。這是南京市啟用的首個防塵降噪“天幕系統(tǒng)”。該系統(tǒng)采用全覆蓋的方式，共設置5個電動天幕單元，實現(xiàn)基坑核心區(qū)域全覆蓋，覆蓋面積達4250平方米。這張“巨幕”之下，“露天作業(yè)”變成了“室內(nèi)作業(yè)”，不僅看不見漫天飛揚的塵土，也聽不到刺耳轟鳴的噪音。自“天幕系統(tǒng)”啟用以來，項目的噪音投訴大幅度減少。
在天津市，軌道交通工程建設如火如荼。為了從源頭上減少噪音污染，各工地利用高科技手段，讓城市“靜”下來。地鐵8號線下瓦房站的施工場地內(nèi)設置連續(xù)的隔音降噪屏障，每隔一段時間會有噪聲監(jiān)測儀采集數(shù)據(jù)，動態(tài)掌握相關情況，項目管理人員會根據(jù)噪聲數(shù)據(jù)的變化及時調(diào)整施工方案，確保對周圍居民的影響降到最低；在地鐵11號線文化中心項目現(xiàn)場，移動式隔音屏可以對施工中的機械設備進行圍蔽，同時根據(jù)施工區(qū)域周邊的情況隨時調(diào)整高度。這種移動式隔音屏能夠有效降噪20分貝，減少施工噪聲對周圍居民的影響；天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開段則安裝了噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，施工現(xiàn)場出入口設置顯示屏，實時公示噪聲數(shù)據(jù)。
日前，四川省人民醫(yī)院綜合科研大樓建設項目采用基坑氣膜防塵降噪，成為我國西部地區(qū)首個建筑工地基坑施工中應用雙層“氣枕式”充氣膜的項目。走進基坑氣膜下的施工現(xiàn)場，只見整個工地就像是打了一把巨大的“遮陽傘”。據(jù)介紹，該項目基坑氣膜總覆蓋面積約1200平方米，最大跨度達44米，高度6米。氣膜材料采用強度大、耐久、耐火、耐高溫紫外線的PVDF新型建筑材料，氣膜的內(nèi)外膜之間做有夾層，且為中空結構，能夠有效吸音隔音。
更加靜音的施工設備，更加智能的監(jiān)測方法，科技正讓城市建設越來越“聰慧”。可以預見，在城市更新的過程中，工程建設將繼續(xù)推動“技防+人防”的防治模式，不斷優(yōu)化施工方法，提升文明施工的精細化、智能化、科技化水平，讓綠色成為工程建設的最美底色。
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